แบตเตอรี่รถยนต์ Panasonic 125D31L 100แอมป์
PANASONIC MF รุ่น 125D31 R/L CCA=850
ข้อมูลทางเทคนิคแบตเตอรี่
ชนิดแบตเตอรี่ Maintenance free ( MF )
ขนาดแอมป์ 100 แอมป์
จำนวนแผ่น/ช่อง 19แผ่น
SIZE: ยาว x กว้าง x สูง 302 X 171 X 224 ( mm )
ใช้กับรถ ปิกอัฟ : ขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสม 2000cc-3000cc
ขั้วLใช้กับรถยนต์ ยี่ห้อ รุ่น 125D31L
CHEVROLET : ALLROADER, COROLADO 2500
HYUNDAI : ACCENT
ISUZU : BUDDY, D-MAX 2500(05+), D-MAX 3000, MU7, MU X, TROOPER
MITSUBHISHI : CHARIOT, PAJERO(00-05), TRITON
NISSAN : NAVARA, PRESIDENT
SUZUKI : GRAND VITARA, VITARA
TATA : XENON, X-TEND
TOYOTA : FORTUNER, VIGO 2500, VIGO 3000, VX 100, VX 80
KIA : GRAND CARNIVAL
LEXUS : ARISTO, IS F, SOARER
ขั้วRใช้กับรถยนต์ ยี่ห้อ รุ่น 125D31R
FORD : EVEREST 2.5, EVEREST 3.0, EXPORER, MARATHON(95-99), RANGER 2.5, RANGER 3.0
ISUZU : CAMEO, DRAGON EYE, DRAGON POWER 2500, DRAGON POWER 2800, KB, RODIO, TFR
MAZDA : BT-50, FIGHTER, MARATHON, MAXNUM, THUNDER
MITSUBHISHI : CHAMP, G-WAGON, STRADA, L300, PAJERO(91-99), PAJERO SPORT, CYCLONE
NISSAN : BIG-M, CEDRIC, FRONTIER, TERRANO
TOYOTA : COMMUTER, EMINA, HERO, LUCIDA, MIGHTY-X, SPORT RIDER, TIGER 2500
HAMMER : H2(04-070)
HYUNDAI : GRAND STAREX, H1
KIA : SORENTO
SSANGYONG : ACTYON, KYRON, MUSSO, REXTON, RX 320, STAVIC
จุดเด่นพิเศษ แบตเตอรี่รถยนต์ Panasonic 125D31L
1.โครงสร้างแผ่นธาตุ อาโนด และ คาโทด ในเซลล์ไฟฟ้า ช่วยทำให้แบตเตอรี่ Panasonic ทุกรุ่นสามารถทนทานต่อสภาวะความร้อนสูงได้อย่างมีประสิทธิ์ภาพสูงสุด
2.โครงสร้างแผ่นธาตุ อาโนด และ คาโทด ในเซลล์ไฟฟ้า ที่มีความแข็งแรง สามารถช่วยเพิ่มความหนาของแผ่นธาตุ A-K ได้อีก 23% ช่วยให้แบตเตอรี่ สามารถทนทานต่อการสึกกร่อนได้ดีกว่าแผ่นธาตุแบบเดิมๆ
3.การฉาบที่อัดแน่นของแผ่นธาตุตะกั่วในตัวแบต ที่อัดแน่นกว่า หนากว่า สามารถช่วยลดระยะเวลาการผุกร่อนให้ช้าลง ในขณะที่แบตเตอรี่ ชาร์ทกระแสไฟฟ้าเข้าไปในแบตเตอรี่
4.แผ่นฉนวนที่กั้นระหว่างแผ่นธาตุที่หนาขึ้นแน่นขึ้นเพิ่มขึ้นอีก2ชั้น ทำให้แผ่นธาตุแบตเตอรี่ทุกเซลล์ สามารถยึดเกาะตัวกันแน่นขึ้น ซึ่งมีผลทำให้ลดการหลุดล่วงของผงธาตุที่เกาะอยู่ที่แผ่นธาตุได้
Panasonic Battery เป็นแบตเตอรี่ที่มีความนิยมมากติดอันดับแบตขายดีที่เมืองไทยในยุค 4.0G นี้ ด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงจากประเทศญี่ปุ่นของแบตเตอรี่ยี่ห้อ. Panasonic ( พานาโซนิคแบตเตอรี่รถยนต์ ) ได้ก้าวเข้ามาสู่วงการแบตเตอรี่รถยนต์เมืองไทยได้อย่างมั่นคงโดย แบตเตอรี่ panasonic เน้นการผลิตแบตเตอรี่ที่ประสิทธิภาพความคงทนไม่จำเป็นต้องดูแลรักษาอะไรมากมาย เพียงหมั่นเช็คน้ำกลั่นเพียงปีละ2ครั้งก็เพียวพอ, ฺ ขนวบการผลิต Panasonic Battery นั้นเหมาะกับสภาพอากาศร้อนและจราจรหนาแน่นในเมืองไทย. พานาโซนิค แบตเตอรี่รถยนต์ ได้รับการโจทย์จากท่านลูกค้าเป็นอย่างดีเยี่ยมด้วยยอดขายที่มากกว่าล้านลูกต่อปี ทำให้บริษัท พานาโซนิคแบตเตอรี่ (ประเทศไทย) จำกัดได้ขยายโรงงานการผลิตมูลค่านับร้อยล้านขึ้น โดยการนำเอาเทคโนโลยีจากญี่ปุ่นและทีมงานมาพัฒนาผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่เพื่อเป็นฐานการผลิตส่งจำหน่ายภายในประเทศและส่งออกทั่วภูมิภาคกันทีเดียว
ด้วยการออกแบบที่ดีของ Panasonic Battery เมื่อลูกค้าซื้อและทดลองใช้จริงติดใจในคุณสมบัติอันโดดเด่นของแบตเตอรี่ของ พานาโซนิคอย่างแท้จริง เช่น ราคาแบตเตอรี่ panasonicที่ถูกกว่า แบตเตอรี่ชนิดแห้งของยี่ห้อต่างๆถึง 30% และแถมยังมีอายุงานที่ไม่น้อยกว่าเช่นกัน สำรับรถญี่ปุ่นทุกยี่ห้อจะสามารถใช้แบตพานาโซนิคได้ประมาณ 2ปี หรือ 60,000 กม ( แต่สถิติที่ใช้จริงของ แบตเตอรี่ Panasonic จะอยู่ที่ 2ปีครึ่ง ถึง3ปีครึ่งโดย ประมาณ ) เป็นอย่างน่อยส่วนรถยุโรปจะมีอายุการใช้งาน แบตเตอรี่พานาโซนิค ได้ประมาณ 3ปี หรือ 70,000 กม จากการใช้งานจริงท่านลูกค้าสามารถพิสูจน์ในการใช้งานจริงว่า Panasonic แบตเตอรี่รถยนต์ สามารถใช้งานได้อึดทนทาน และสามารถจอดรถได้ยาวนานกว่า
Panasonic แบตเตอรี่รถยนต์ เป็นแบตเตอรี่ ที่มีราคาประหยัด ย่อมเยาว์ แบตทุกรุ่นมีราคาสมเหตุสมผล , ด้วยคุณสมบัติที่ดีหลายอย่างของ BATTERY PANASONIC อันมากมาย อะทิเช่นความใช้งานได้ ทนทาน สามารถจ่ายไฟสม่ำเสมอ ไฟแรงไม่มีตก ค่ากำลังสตาร์ท หรือค่า CCA (Panasonic Shop) จึงมีความตั้งใจอย่างแรงกล้าที่จะกล้ารับประกันความพึงพอใจกันเต็มที่เลยทีเดียว.
ด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงจากประเทศญี่ปุ่น ที่ถูกนำมาใส่ใน Panasonic Battery คือการใช้งานแบตที่ทนต่อกาศร้อน. ซึ่งเทคโนโลยี่นี้เหมาะสมกับการใช้งานในเมืองไทยเป็นอย่างมาก. ทำให้ท่านลูกค้าทุกท่านสามารถพึงพอใจได้ อย่างดีเยี่ยม สำหรับท่านลูกค้าที่ยังไม่เคยใช้ แบตเตอรี่ พานาโซนิค ลองหั้นมาใช้แบตเตอรี่พานาโซนิคกันเถอะ เพียงครั้งเดียวลูกเดียว แล้วความพึงพอใจทั้งหลายจะมาอยู่ที่ท่าน
ปัจจุบัน แบตเตอรี่ panasonic ผลิต แบตเตอรี่เตอรี่พร้อมใช้ออกมาหลายรุ่น ตัวอย่างเช่น
Panasonic 38ฺ19L, Panasonic 44B19L, Panasonic 46B24, Panasonic 50B24L, Panasonic 55B24L, Panasonic 65B24L, Panasonic 65D26L, Panasonic 75D26L, Panasonic 80D26L, Panasonic 85D26L, Panasonic 75D31L, Panasonic90D31L, Panasonic 100D31L, Panasonic 105D31L, Panasonic 110D31L, Panasonic 115D31L, Panasonic 125D31L, Panasonic DIN65(LN2), Panasonic DIN75( LN3), Panasonic DIN100( LN5) ,
คุ้มค่าคุ้มราคา แบตเตอรี่ PANASONIC , แบตเตอรี่ PANASONIC ทุกรุ่นราคาถูก กว่าอึดกว่าทนทานกว่าแน่นอน
เหตุผลทำไมถึงควรเลือกซื้อ แบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ ที่ขายดีหมดเร็ว แบตที่ลูกค้าได้จะสดใหม่อยู่เสมอๆเพราะโรงงานแบตเตอรี่ PANASONIC ผลิตขายแทบไม่ทัน
แบตเตอรี่ มีคุณภาพดี ใช้ดี ใช้อึดใช้ทนทาน ใช้ได้ยางนาน เพราะเทคโนโลยีในการผลิตได้มาตรฐานโลก
แบตเตอรี่ พานาโซนิค มีค่ากระแสสูง ทนทานต่อแรงกระซากในการดึงกระแสไฟจากรถยนต์ทั้งขณะกำลังสตาร์ทรถ และช่วงเวลาใช้ดึงกระแสไฟฟ้าจากแบตไปใช้ในระบบรถยนต์
การออกแบบดีไซน์ สีสันบึกบึนมีพลัง วัสดุที่ใช้ในการทำตัวบอดี้แบต ทนทานต่อความร้อน ความเย็น ความชื้น และสภาพความเป็นกรดสูงๆ ได้ดี
แทบไม่ต้องดูแลน้ำกรดตลอดอายุการใช้งาน เพราะไม่มีการระเหยของน้ำกรดออกจากตัวแบตเตอรี่
แบตเตอรี่มีค่ากำลังสตาร์ทหรือค่า CCA ที่สูง เหมาะกับรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ทำให้สามารถจอดรถยนต์ได้นานกว่า การคายประจุออกจากตัวแบตเองมีน้อย ทำให้ค่า CCA ไม่ลดลงมากในขณะที่จอดรถทิ้งไว้นานๆ
การรับประกันของแบตเตอรี่ PANASONIC จะมีการประกัน 1ปี
ตาราง แบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC ( MF) กึ่งแห้ง พร้อมใช้ ไม่กินน้ำกลั่น
ชื่อรุ่น |
|
ขนาดแอมป์แปร์ |
จำนวนPlate |
ขนาดCCA |
size L.W.H |
ใช้กับรถ |
เครื่องยนต์ CC |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
38B19L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
35แอมป์ |
11Plate |
380CCA |
197x127X227 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดเล็ก |
1200-1800 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
44B19L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
40แอมป์ |
11Plate |
400CCA |
197x127X227 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดเล็ก |
1200-1800 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
46B24R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
45แอมป์ |
13Plate |
450CCA |
236X127X220 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดกลาง |
1200-2000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
50B24R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
45แอมป์ |
13Plate |
460CCA |
236X127X220 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดกลาง |
1200-2000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
55B24R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
48แอมป์ |
13Plate |
480CCA |
236X127X220 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดกลาง |
1200-2200 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
65B24R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
52แอมป์ |
13Plate |
520CCA |
236X127X220 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดกลาง |
1200-2200 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
65D26R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
65แอมป์ |
13Plate |
550CCA |
256X170X223 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดใหญ่ |
1300-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
75D26R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
65แอมป์ |
13Plate |
560CCA |
256X170X223 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดใหญ่ |
1300-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
80D26R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
70แอมป์ |
15Plate |
580CCA |
256X170X223 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดใหญ่ |
1300-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
85D26R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
70แอมป์ |
15Plate |
620CCA |
256X170X223 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น
ขนาดใหญ่ |
1300-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
75D31R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
75แอมป์ |
15Plate |
650CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ
|
2000-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
90D31R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
75แอมป์ |
15Plate |
680CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ |
2000-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
100D3R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
80แอมป์ |
15Plate |
690CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ |
2000-4000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
105D3R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
90แอมป์ |
17Plate |
700CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ |
2000-4000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
115D3R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
90แอมป์ |
19Plate |
720CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ |
2000-4000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
125D3R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
100แอมป์ |
19Plate |
750CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ
|
2000-4000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
562H25L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
65แอมป์ |
15Plate |
600CCA |
235X175X170 |
เก๋ง-ยุโรป |
1300-2500 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
574H28L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
75แอมป์ |
17Plate |
690CCA |
276X174X190 |
เก๋ง-ยุโรป |
1600-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
60038L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
100แอมป์ |
19Plate |
780CCA |
360X175X190 |
เก๋ง-ยุโรป |
2000-4000 |
ข้อดีของการเลือกใช้แบตเตอรี่ที่มีกระแสสูงกว่า
1.แบตเตอรี่จะมีพลังกระแสไฟฟ้าสำรองมากกว่า กรณี่ใช้ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ขณะดับเครื่องยนต์
2.รถยนต์สามารถจอดได้นานกว่าเดิม ก็ยังสตาร์ทรถยนต์ได้ เพราะกระแสไฟฟ้าในตัวแบตเตอรี่รถยนต์และค่าCCAยังเหลือมากพอที่จะสตาร์ทรถได้อยู่
3.แบตเตอรี่จะสามารถใช้งานได้นานกว่าเดิมเพราะ อัตราการชาร์ทกระแสเข้า แบตเตอรี่ น้อยกว่า คือจะเป็น SLOW CHARGE มากกว่าเดิม ผลทำให้แผ่นตะกั่วบวมน้อยลง แผ่นตะกั่วร้อนน้อยกว่า การสึกกกร่อนของแบตเตอรี่ก็จะมีน้อยการ การเรียงตัวของกระแสไฟฟ้าในการชาร์ทแบตเตอรี่มีมากกว่า จึงทำให้แบตเตอรี่สามารถมีอายุการใช้งานได้ยืนยาวมากกว่า
เกร็ดความรู้เกี่ยวกับ แบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
ค่ามาตรฐาน JIS หมายถึง ค่ามาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (Japanese Industrial Standads) คือมาตรฐานประเทศญี่ปุ่นที่กำหนดขึ้นตามกฎหมายมาตรฐานอุตสาหกรรมของประเทศญี่ปุ่น
แอมป์แปร์/ชั่วโมง ( Ah )ของแบตเตอรี่ PANASONIC ,Ah คือ Ampire / hour หมายถึง ค่าความสามารถในการจ่ายไฟฟ้า คิดเป็น แอมป์/ชั่วโมง เช่น แบตเตอรี่ขนาด ( 12 v 200Ah ) จะมีความสามารถจ่ายกระแสไฟคงที่และต่อเนื่อง ได้ที่ 200 แอมป์ได้นาน 1 ชั่วโมง , และจ่ายกระแสไฟ ที่ 100 แอมป์ ได้นาน 2 ชั่วโมง , และจ่ายกระแสไฟ ที่ 50 แอมป์ ได้นาน 4 ชั่วโมง
RC [RESERVE CAPACIT คือค่าความสามารถในการจ่ายกระแสไฟคงที่ ที่ 25A มีหน่วยเป็นนาที เช่น นำแบตเตอรี่ 1 ลูก มาทำการจ่ายกระแสไฟคงที่ 25A ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส จนกระทั่งแรงดันไฟฟ้าต่อ 1 เซลล์ ลดลงจาก 2.1 โวล์ด เหลือ 1.75 โวล์ด ก็จะนำเวลาที่ได้มาบอกค่า RC เช่น แบตเตอรี่ RC=80 ก็แปลว่าแบตเตอรี่ลูกนี้สามารถการจ่ายกระแสไฟคงที่ที่ 25A ได้นาน 80 นาที ในการเลือกซื้อแบตเตอรี่ ถ้าเราเน้นจอดรถไว้เฉยๆโดยไม่สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้ารถยนต์ เช่น โทรทัศน์ เครื่องเสียง ก็ให้เลือกแบตเตอรี่ที่มีค่า RC สูงๆไว้ก่อน
ค่าCCAคือค่า ( COLD CRANKING AMPS ) คือค่าที่แบตเตอรี่รถยนต์ ความสามารถในการจ่ายกระแสไฟคงที่สูงสุดของแบตเตอรี่ ที่อุณหภูมิ -18 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 30 วินาที แล้วแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในแต่ละเซลล์ ลดลงเหลือ 1.4 โวลด์ ซึ่งค่านี้จะบอกถึงกำลังไฟในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ยิ่งมีค่า CCA สูงยิ่งดี เพราะสามารถจอดรถได้นานขึ้น
วิธีการดูแลน้ำกลั่นแบตเตอรี่ ( เพื่อความทนทานในการใช้งานแบตเตอรี่ )
-หมั่นค่อยตรวจระดับน้ำกรดใบตัวแบตเตอรี่ อย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง ( ในกรณีที่รถยนต์มีการใช้งานในสภาพอากาศที่ร้อนจัดบ่อย ควรตรวจระดับน้ำกลั่น 3-5 เดือนต่อครั้ง) โดยระดับน้ำกรดควรอยู่ที่ระดับ ไม่เกิน upper และไม่น้อยกว่า LOWWER หรือสังเกตุจากตาแมว (Indicator) ถ้าสีของตาแมวเป็นแบบที่ 3 คือเป็นสีแดง วงนอก แสดงว่าน้ำกรดในแบตเตอรี่เริ่มแห้ง ควรเติมน้ำกลั่นได้ สำหรับในรถยนต์ที่ใช้งานน้อย คือประมาณ 10- 50 กิโลต่อวัน ระดับน้ำกรดก็ไม่ค่อยพร่องสักเท่าไร
-ถ้าไฟไม่พอสตาร์ท ไฟหน้ารถไม่ค่อยสว่าง แตรไม่ค่อยดั่งหรือวัด ถ.พ. ได้ต่ำกว่า 1.200 อาจจะเกิดจากแบตเตอรี่ไฟอ่อนเกินไป ให้นำแบตเตอรี่ไปทำการประจุไฟใหม่จนเติม อาจใช้เวลา 3-5 ชั่วโมง ในกรณี่ QUICK CHARGE หรืออาจใช้เวลา มากกว่า10ชั่วโมง กรณี่ถ้าต้องการชาร์ทแบบ SLOW CHARGE อัตราการชาร์ทแบตเตอรี่แบบ SLOW CHARGE คือ 1/10 ของประจุไฟฟ้า... ตัวอย่างเช่น ถ้าต้องการชาร์ทแบตเตอรี่รถยนต์ แบบslow charge ที่มีขนาด 100A/h เราต้องชาร์ทแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยกระแสไฟฟ้าไม่เกิน10แอมป์ เป็นเวลา 10ชั่วโมง
-ควรดูแลรักษาสภาพภายนอกของแบตเตอรี่ หรือเปลือกแบตเตอรี่ ให้สะอาดอยู่เสมอ ไม่ควรติดตั้งแบตเตอรี่ให้ติดตัวถังรถยนต์ กรณีถ้าขั้วแบตสกปรกควรฉีดน้ำมันหล่อลื่นโซแนคหรือทาจารบี
-กรณี่ถ้าจอดรถยนต์ทิ้งไว้นานๆ ควรตรวจสอบระบบไฟฟ้าในรถยนต์ว่าปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิดแล้ว และควรสตาร์ทรถยนต์อย่างน้อยอาทิตย์ละครั้ง ครั้งละ10นาที เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้
-รถยนต์ที่มีการดัดแปลง ระบบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ให้มีกระแสไฟฟ้าสูงขึ้น จะทำให้แบตเตอรี่ในรถย์มีอายุการใช้งานน้อยลง เพราะแบตเตอรี่จะร้อนและแผ่นธาตุจะบวมง่ายกระกักเก็บประจุก็จะสามารถทำได้น้อยไปด้วย
รูปโครงสร้าง แบตเตอรี่ PANASONIC พร้อมใช้ ทุกรุ่น
จุดเด่นพิเศษ แบตเตอรี่รถยนต์ Panasonic 125D31L
1.โครงสร้างแผ่นธาตุ อาโนด และ คาโทด ในเซลล์ไฟฟ้า ช่วยทำให้แบตเตอรี่ Panasonic ทุกรุ่นสามารถทนทานต่อสภาวะความร้อนสูงได้อย่างมีประสิทธิ์ภาพสูงสุด
2.โครงสร้างแผ่นธาตุ อาโนด และ คาโทด ในเซลล์ไฟฟ้า ที่มีความแข็งแรง สามารถช่วยเพิ่มความหนาของแผ่นธาตุ A-K ได้อีก 23% ช่วยให้แบตเตอรี่ สามารถทนทานต่อการสึกกร่อนได้ดีกว่าแผ่นธาตุแบบเดิมๆ
3.การฉาบที่อัดแน่นของแผ่นธาตุตะกั่วในตัวแบต ที่อัดแน่นกว่า หนากว่า สามารถช่วยลดระยะเวลาการผุกร่อนให้ช้าลง ในขณะที่แบตเตอรี่ ชาร์ทกระแสไฟฟ้าเข้าไปในแบตเตอรี่
4.แผ่นฉนวนที่กั้นระหว่างแผ่นธาตุที่หนาขึ้นแน่นขึ้นเพิ่มขึ้นอีก2ชั้น ทำให้แผ่นธาตุแบตเตอรี่ทุกเซลล์ สามารถยึดเกาะตัวกันแน่นขึ้น ซึ่งมีผลทำให้ลดการหลุดล่วงของผงธาตุที่เกาะอยู่ที่แผ่นธาตุได้
อย่าลืมกรอกใบรับประกันทุกครั้งที่ซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
คู่มือการใช้งานแบตเตอรี่ PANASONIC MF
แบตเตอรี่รถยนต์พานาโซนิค กึ่งแห้ง PANASONIC MF
รายการตรวจแบตเตอรี่รถยนต์PANASONICมี4รายการ
แบตเตอรี่ กึ่งแห้ง PANASONIC , PANASONIC แบตเตอรี่รถยนต์กึ่งแห้งพร้อมใช้ ,แบตกึ่งแห้งพร้อมใช้ PANASONIC คุณภาพดี
1.ตรวจเช็คสภาพภายนอกของแบตเตอรี่รถยนต์ คือจะตรวจว่า
มีอาการปลวกหุ้มแบตเตอรี่บวม ยุบ มีน้ำกรดรั่วซึ่มไหม
น้ำกรดภายในแบตเตอรี่แห้งไหม
ที่ขั่วของแบตเตอรี่มีรอยแหว่งไหม
ขั้วแบตเตอรี่มีขึ้นขี้เกลือไหม
ขั่วแบตเตอรี่หลวมขันน็อตไม่แน่นไหม
เหล็กยึดแบตเตอรี่ขันไม่แน่นไหม
ขั่วแบตเตอรี่ดำผิดปรกติไหม
แบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อ PANASONIC ชนิดกึ่งแห้งพร้อมใช้งาน คุณภาพดี ค่า CCA สูง เหมาะกับรถยนต์ทุกยี่ห้อ
2.การตรวจสอบคุณสมบัติน้ำกรดภายในแบตเตอรี่รถยนต์panasonic
ตรวจสอบระดับน้ำกรดว่ายังปรกติอยู่ไหม ไม่แห้งไม่ล้น
ตรวจสอบระดับน้ำกรดว่ายังอยู่ระหว่าง upper level กับ lower level ไหม
ตรวจสอบว่ามีการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ในขณะที่น้ำกรดอยู่ในระดับ Lower Level ไหม เพราะจะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์คุณภาพเสื่อมได้ง่ายเพราะแผ่นธาตุจะเสื่อมได้ง่าย เกิดความร้อนสูงกว่าปรกติได้ง่าย
หากระดับน้ำต่ำกว่าระดับ Lower Level ควรเติมน้ำกลั่นเท่านั้นและไม่ควรเติมน้ำกรดเกินกว่าเส้น Upper Level
3.ตรวจสอบค่า ถ.พ หรือความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่รถยนต์ุทุกๆช่อง
หากค่าความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่ไม่ได้มาตรฐานคือต่ำกว่ามาตรฐาน อาจทำให้ไฟที่สามารถสะสมไม่แบตได้ไม่ดีทำให้ไฟออน่ได้
ค่าความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่รถยนต์ควรอยู่ประมาณ 1.280 สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์แบบ MF
ค่าความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่รถยนต์ควรอยู่ประมาณ 1.250 สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์แบบ กรด-ตะกั่ว
4.ตรวจสอบได้ชาร์ทรถยนต์
การตรวจสอบไดชาร์ทของรถยนต์ โดยการวัดโวลล์ที่ขั่วแบตเตอรี่รถยนต์ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยใช้ มัลติมิเตอร์ แบบเข็ม หรือแบบตัวเลขก็ได้
ถ้าไดชาร์ทอยู่ในสภาวะปรกติ ควรวัดโวลล์ได้ที่ 13.8v-14.5v
ถ้าไดชาร์ทอยู่ในสภาวะต่ำกว่าปรกติ จะวัดโวลล์ได้ต่ำกว่า 13.8v ผลคือไฟที่แบตเตอรี่รถยนต์จะออน่ เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทติดยาก
ถ้าไดชาร์ทอยู่ในสภาวะสูงกว่าปรกติ จะวัดโวลล์ได้สูงกว่า 14.5v ผลคือไฟที่แบตเตอรี่รถยนต์จะมาก แบตเตอรี่จะบวมง่ายเสื่อมเร็ว แบตเตอรี่รถยนต์จะร้อนอยู่อยู่ น้ำกรดในแบตเตอรี่ยนต์จะแห้งง่ายกว่าปรกติ
คุณสมบัติที่ดีของแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่ที่เหมาะความต้องการของท่านลูกค้าได้เป็นอย่างดีทั้งในเรื่องคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของแบตเตอรี่เองและราคาที่ยุติธรรมสมเหตุสมผล. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการทนความร้อนได้ดีใช้ดีในสภาพทุกอากาศ แบตเตอรี่PANASONICสามารถกจ่ายพลังงานกระแสไฟฟ้าได้อย่างสม่ำเสมอต่อเนื่อง สามารถทนแรงกระชากกระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ทรถได้เป็นอย่างดี หมดปัญหาว่าไฟฟ้าใช้ในรถยนต์จะไม่พออีกต่อไปเพราะแบตเตอรี่พานาโซนิคสามารถเก็บประจุกระแสไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วเหมาะสม ไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อใช้งานรถยนต์บนท้องถนน ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำยุคจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศที่เจริญทั้งทางด้านเทคโนโลยี และนวตกรรมใหม่ๆล้ำสมัยทางด้าน R&D จึงทำให้แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่อีกยี่ห้อหนึ่งมีเทคโนโลยี่ที่ผลิตอันทัยสมัย
แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่ที่เหมาะความต้องการของท่านลูกค้าได้เป็นอย่างดีทั้งในเรื่องคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของแบตเตอรี่เองและราคาที่ยุติธรรมสมเหตุสมผล. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการทนความร้อนได้ดีใช้ดีในสภาพทุกอากาศ แบตเตอรี่PANASONICสามารถกจ่ายพลังงานกระแสไฟฟ้าได้อย่างสม่ำเสมอต่อเนื่อง สามารถทนแรงกระชากกระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ทรถได้เป็นอย่างดี หมดปัญหาว่าไฟฟ้าใช้ในรถยนต์จะไม่พออีกต่อไปเพราะแบตเตอรี่พานาโซนิคสามารถเก็บประจุกระแสไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วเหมาะสม ไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อใช้งานรถยนต์บนท้องถนน ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำยุคจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศที่เจริญทั้งทางด้านเทคโนโลยี และนวตกรรมใหม่ๆล้ำสมัยทางด้าน R&D จึงทำให้แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่อีกยี่ห้อหนึ่งมีเทคโนโลยี่ที่ผลิตอันทัยสมัย แบตเตอรี่ยี่ห้อ PANASONIC ลูกสีดำ ชนิดกึ่งแห้ง แบตเตอรี่คุณภาพดี ราคาเหมาะสม
ตารางที่เหมาะสมในการชาร์ท ประแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ PANASONIC รุ่นต่างๆ
แบตเตอรี่ panasonic CODE / Amps แอมป์แปร์ |
Slow Charge |
Quick Charge |
super Quick Charge |
Panasonic 38B19L / 38Amps |
38Amps /10 |
38Amps /5 |
38Amps /3 |
Panasonic 44B19L / 40Amps |
40Amps /10 |
40Amps /5 |
40Amps /3 |
Panasonic 46B24L / 45Amps |
45Amps /10 |
45Amps /5 |
45Amps /3 |
Panasonic 50B24L/ 45Amps |
45Amps /10 |
45Amps /5 |
45Amps /3 |
Panasonic 55B24L/ 45Amps |
45Amps /10 |
45Amps /5 |
45Amps /3 |
Panasonic 65B24L/ 52Amps |
52Amps /10 |
52Amps /5 |
52Amps /3 |
Panasonic 65D26L/ 65Amps |
65Amps /10 |
65Amps /5 |
65Amps /3 |
Panasonic 75D26L/ 65Amps |
65Amps /10 |
65Amps /5 |
65Amps /3 |
Panasonic 80D26L/ 70Amps |
70Amps /10 |
70Amps /5 |
70Amps /3 |
Panasonic 85D26L/ 70Amps |
70Amps /10 |
70Amps /5 |
70Amps /3 |
Panasonic 75D31L/ 75Amps |
75Amps /10 |
75Amps /5 |
75Amps /3 |
Panasonic 90D31L/ 75Amps |
75Amps /10 |
75Amps /5 |
75Amps /3 |
Panasonic 100D31L/ 80Amps |
80Amps /10 |
80Amps /5 |
80Amps /3 |
Panasonic 105D31L/ 90Amps |
90Amps /10 |
90Amps /5 |
90Amps /3 |
Panasonic 110D31L/ 90Amps |
90Amps /10 |
90Amps /5 |
90Amps /3 |
Panasonic 115D31L/ 90Amps |
90Amps /10 |
90Amps /5 |
90Amps /3 |
Panasonic 125D31L/ 100Amps |
100Amps /10 |
100Amps /5 |
100Amps /3 |
Panasonic DIN65/ 65Amps |
65Amps /10 |
65Amps /5 |
65Amps /3 |
Panasonic DIN75/ 75Amps |
75Amps /10 |
75Amps /5 |
75Amps /3 |
Panasonic DIN100/ 100Amps |
100Amps /10 |
100Amps /5 |
100Amps /3 |
เกร็ดความรู้ในการชาร์ทกระแสไฟฟ้า เข้า BATTERY Panasonic
1.slow charge คือการชาร์ที่กระแส 1ส่วน10ของประจุ ข้อดีการชาร์ทด้วยกระแส SLOW CHARGE คือกระแสค่อยๆเรียงตัวเข้าไปในแบตเตอรี่แบบมีระเบียบทำให้ชาร์ทได้เต็มจริง การชาร์ทกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่แบบslow charge จะไม่ทำให้แบตเตอรี่ร้อนและน้ำกรดเดือดขณะชาร์ททำให้แบตสามารถมีอายุการใช้งานได้ทนนานกระการชาร์ทแบบ QUICK CHARGE การชาร์ทจะใช้เวลาประมาณ10ชั่วโมงจึงจะทำให้แบตเตอรี่เต็มจริง
2.Quick charge คือการชาร์ที่กระแส 1ส่วน5ของประจุ ข้อดีการชาร์ทด้วยกระแส QUICK CHARGE คือกระแสค่อยๆเรียงตัวเข้าไปในแบตเตอรี่แบบมีระเบียบทำให้ชาร์ทได้เต็มจริง การชาร์ทกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่แบบQUICK charge จะทำให้แบตเตอรี่ร้อนและน้ำกรดเดือด เล็กน้อย ขณะชาร์ททำให้แบตสามารถมีอายุการใช้งานได้ทนนานแต่ไม่ควรทำบ่อยๆ กระการชาร์ทแบบ QUICK CHARGEการชาร์ทจะใช้เวลาประมาณ5ชั่วโมงจึงจะทำให้แบตเตอรี่เต็ม
3.SUPERQuick charge คือการชาร์ที่กระแส 1ส่วน3ของประจุ ข้อดีการชาร์ทด้วยกระแส SUPER QUICK CHARGE คือจะทำให้แบตเตอรี่เต็มเร็ว แต่กระแสไม่เรียงกันแบบมีระเบียบเท่าไรนัก การชาร์ทกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่แบบ SUPER QUICK charge จะทำให้แบตเตอรี่ร้อนและน้ำกรดเดือด มากกว่าการชาร์ทแบบ QUICK CHARGE แต่แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานที่สั้นกว่า เพราะแผ่นตะกั่วอาจสามารถบวมได้ง่ายอันมีผลทำให้ในอนาคตแบตจะไม่สามารถเก็บกระแสได้ดีเหมือนเดิม
*** หากมีเวลาควรเลือกการชาร์ทแบตเตอตรี่แบบ SLOW CHARGE จะดีกว่า ในระยะยาว ***
คุณสมบัติเด่นแบตเตอรี่รถยนต์PANASONIC
ทนทานต่ออากาศร้อนแบบบ้านเราและทนต่อสภาวะจราจรแออัดด้วยเทคโนโลยี่การผลิตจากประเทศญี่ปุ่นที่ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ
คุณสมบัติของแบตเตอรี่รถยนต์PANASONIC new MFช่วยลดการระเหยของน้ำกรดและสามารถเก็บไฟได้นานกว่า
ทนต่อการชาร์ทไฟเข้าแบตและการจ่ายไฟได้ดี
เหมะสำหรับรถทุกชนิด รถเก๋งระกะบะทั้งเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล
แผ่นธาตุที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับประเทศไทยโดยเฉพาะ
เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาวะที่อากาศร้อมมากๆ
ฟิลเตอร์ตัวกรองภายในแบตสามารถกั๊กน้ำได้ดีแต่จะสามารถให้อากาศผ่านออกมาได้ดี
จุก๔ูกออกแบบมาเพื่อป้องกันประการไฟจากภายนอกที่จะมากระทบที่แบตเตอรี่
คอนโทลชีล ออกแบบมาพิเศษ ช่วยควบคุมการระเหยของไอน้ำและก๊าซไอโดเจนได้ดี
การใช้งานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อPANASONIC กึ่งแห้ง
แบตเตอรี่ Panasonic แบตเตอรี่รถยนต์ พานาโซนิค
Panasonic Battery เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง ที่มีชื่อเสียงมายาวนาน ซึ่งเครื่องใช้ไฟฟ้าในชื่อของ PANASONICก็เป็นที่รู้จักกันมาอย่างในเรื่องของอุปกรณ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กโทรนิค. ซึ่งบริษัทPANASONICก็มีการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีคุณภาพอย่างสูง แบตเตอรี่รถยนต์PANASONICแต่ละลูกจะถูกผลิตขึ้นมาจากโรงงานของพานาโซนิค ซึ่งขบวนการผลิตแบตพานาโซนิคนั้น ผ่านขั้นตอนการผลิตอย่างพิถีพิถัน และ มีขบวนการตรวจสอบแบตแต่ละลูก อย่างละเอียดถี่ถ้วน จึงทำให้ผู้ซื้อแบตเตอรี่PANASONICมั่นใจและไว้วางใจแบรนด์แบตเตอรี่พานาโซนิคได้อย่างมั่นใจ เพื่อที่ท่านลูกค้าแบตเตอรี่PANASONICจะได้ใช้งานแบตที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพเยี่ยมเต็ม100% แบตเตอรี่ของพานาโซนิคมีชื่อเสียงรู้จักกันในวงการแบตกว้างขวางมานานในเรื่อง คุณภาพที่ยอดกเยี่ยม การใช้งานความคงทนสามารถทนความร้อนได้ดีเยี่ยมในทุกสภาพความร้อน ทั้งร้อนมาก ร้อนน้อย ร้อนระอุขนาดไทย แบตเตอรี่พานาโซนิคก็ยังสามารถใช้งานแบตได้ดีเยี่ยม
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยนต์ Panasonic
1.ก่อนเริ่มใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ของพานาโซนิค
-แบตเตอรี่ลูกนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อนำไปสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์เท่านั้น ไม่เหมาะที่จะใช้งานอื่นๆ เช่น นำไปใช้กับเครื่องจักรการเกษตรกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง เรือเดินสมุทร รถยนต์ไฟฟ้า เครื่องเชื่อม
-ห้ามใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำ หรือน้ำทะเลท่วมถึง
2.การจัดเก็บแบตเตอรี่
-โปรดจัดเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่อากาศถ่ายเทสะดวก ห้ามถูกแสงแดดโดยตรง ปลอดฝุ่นน้ำค้างและที่เปียกชื้น
-โปรดจัดเก็บในสถานที่ที่เด็กเข้าไม่ถึง
-ห้ามนำเปลวไฟเข้าใกล้ และห้ามทำให้เกิดการลัดวงจร
-โปรดจัดเก็บในสถานที่ที่ไม่ตากน้ำค้าง หรือน้ำค้างแข็ง จะมีผลเสียให้แบตเตอรี่จะคลายกระแสไฟออกหมด และน้ำกรดในแบตเตอรี่อาจกลายเป็นน้ำแข็ง
3.การเคลื่อนย้าย
-ห้ามยกกลับหัว เอียง คว่ำ ตกหล่น หรือกระแทก
-โปรดระมัดระวังในการยก เนื่องจากแบตเตอรี่เป็นของหนัก อาจจะทำให้เกิดอาการปวดหลัง ได้รับบาดเจ็บหากตกหล่นและอุปกรณ์เครื่องใช้เสียหาย
-กรณีแบตเตอรี่ที่มีหูหิ้ว ห้ามหิ้วแบตเตอรี่หมุนแกว่งไปมา
4.วิธีเลือกเปลี่ยนแบตเตอรี่
-โปรดเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีตำแหน่งขั้วเหมือนกับที่ติดตั้งมากับรถยนต์
-เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีขนาดเท่ากับลูกที่ติดตั้งมากับรถยนต์
-หากใช้แบตเตอรี่2ลูก โปรดเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีขนาดและกำลังไฟเท่ากันและเปลี่ยนพร้อมกัน2ลูก
-ตรวจสอบเปลือกหม้อแบตเตอรี่ ว่าไม่ผิดปกติ เช่นไม่มีน้ำกรดรั่วซึม บิดเบี้ยวหรือเปล่งบวม
วิธีเปลี่ยนแบตเตอรี่
1.วิธีติดตั้ง ก่อนการติดตั้งแบตเตอรี่ โปรดสัมผัสที่ตัวถังรถยนต์เพื่อให้ปลอดจากไฟฟ้าสถิตเมื่อจะติดตั้งแบตเตอรี่โปรดสวมถุงมือยาง ใส่แว่นป้องกัน
2.วิธีการถอดแบตเตอรี่ออก
โปรด ปฎิบัติตามขั้นตอนดังนี้
1.ดับเครื่องยนต์และดึงกุญแจออก-ปิดสวิทช์ไฟต่างๆให้หมด
2.ถอดสายไฟขั้วลบ-ก่อน
3.ถอดสายไฟขั้วบวก+ ทีหลัง
4.ถอดเหล็กยึดแบตเตอรี่ออก
กรณีขั้วไฟต่างๆสกปรก ขอแนะนำให้ทำความสะอาด เช่นการใช้แปรงขัด กระดาษทราย ตามความเหมาะสมส่วนรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เมมโมรี่บันทึกข้อมูล –กล่องควบคุม หากถอดแบตเตอรี่ออกจะทำให้ข้อมูลที่บันทึกในเมมโมรี่หายไป จะต้องมีการสำรองไฟเลี้ยงกล่อง หรือเครื่องยนต์เลี้ยงไฟโดยตรง
3.วิธีการติดตั้งแบตเตอรี่
-1.วางแบตเตอรี่บนถาดรอง หรือฐานตัวรถยนต์ จากนั้นสวมเหล็กยึดแบตเตอรี่และขัดยึดให้แน่น
1.1 กรณีแบตเตอรี่ลูกใหม่ที่มีหูหิ้ว โปรดพับเก็บให้เรียบร้อย
1.2กรณีมีฝาป้องกันแบตเตอรี่ โปรดใส่กลับให้เหมือนเดิม
-2.โปรดใส่ขั้วสายไฟบวก+ ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่แล้วขันน๊อตให้แน่น
-3.โปรดใส่ขั้วสายไฟลบ-ที่ขั้วลบของแบตเตอรี่แล้วขันน๊อตให้แน่น
-4.โปรดใส่ฝาครอบทาที่ขั้วสายไฟบวกให้เหมือนเดิม
-รถบางรุ่นอาจจะไม่มีฝาครอบขั้วติดมากับรถยนต์
-แนะนำให้ใช้จารบีทาที่ขั้วโลหะสายไฟ เพื่อป้องกันการสึกหรอ หรือเกิดสนิมกัดกร่อน
4.การกำจัดแบตเตอรี่เก่าที่ถูกถอดออกมา
โปรดจัดเก็บด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากแบตเตอรี่เก่ายังประจุไฟฟ้าเหลืออยู่ ห้ามทิ้งแบตเตอรี่เก่า ปะปนไปกับขยะบ้าน โปรดทิ้งแบตเตอรี่เก่าให้กับแหล่งรวมที่ได้รับอนุญาต
วิธีการบำรุงรักษาและตรวจสอบ
1.การตรวจระดับน้ำกรด
1.ตรวจเช็คดูว่า แบตเตอรี่มีระดับน้ำกรดอยู่ระหว่างเส้นขีดบน UPPER LEVEL และระดับล่าง LOWER LEVEL
2.โปรดหยุดใช้งานทันที ถ้าแบตเตอรี่ทีมีระดับน้ำกรดต่ำกว่าเส้นขีดล่าง UPPER LEVEL ถ้าระดับน้ำกรดลดลงใกล้กับเส้นล่าง กรุณาเติมน้ำกลั่นเพิ่ม
-กรณีแบตเตอรี่มีระดับน้ำกรดอยู่ระหว่างเส้นล่าง และเส้นบน แนะนำให้เติมน้ำกลั่น ไม่ควรใช้แบตเตอรี่ที่มีระดับน้ำกรดต่ำกว่าเส้นล่าง
-กรณีแบตเตอรี่มีระดับน้ำกรดอยู่ระหว่างเส้นล่าง อาจทำให้ชิ้นส่วนโลหะภายในสึกกร่อน น้ำแห้งเร็วขึ้น และมีความเสี่ยงในการระเบิดสูง ดังนั้นขอแนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่
-เมื่อระดับน้ำกรดลดต่ำกว่าเส้นขีดต่ำแล้ว จะมีผลทำให้แผ่นธาตุแบตเตอรี่ร่วง ถึงแม้จะเติมน้ำกลั่นเพิ่มก็ตาม น้ำก็จะลดลงอีกและจะเป็นอันตราย โปรดเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ทันที
-น้ำที่ควรใช้เติมเพิ่มในแบตเตอรี่ ควรเป็นน้ำกลั่นบริสุทธิ์
3.เตรียมน้ำกลั่นบริสุทธิ์ที่จะใช้เติมแบตเตอรี่เท่านั้น
4.หมุนจุกช่องเติมออก
5.เติมน้ำกลั่นบริสุทธิ์ลงในช่องเติม ให้ระดับน้ำกลั่นมาอยู่ที่เส้นบน UPPER LEVEL
-ห้ามเติมน้ำกลั่นเกินกว่าเส้นระดับบน UPPER LEVEL
-ใช้ฉพาะน้ำกลั่นบริสุทธิ์เติมเท่านั้น ห้ามใช้น้ำอื่นๆเติม
6.ใช้ผ้าชุบน้ำ เช็ดทำความสะอาดคราบที่เลอะแบตเตอรี่
2.การทำความสะอาดแบตเตอรี่
เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำ
-ห้ามเช็ดด้วยผ้าแห้ง
-ห้ามทำความสะอาดด้วยผงชักฟอก น้ำมันเบนซิน ทินเนอร์ น้ำมันที่เป็นสารละลายอินทรีย์
3.ตรวจเช็คสายไฟขั้วต่อและเหล็กยึดแบตเตอรี่
1.สายไฟขั้วต่อและเหล็กยึดแบตเตอรี่ ติดตั้งแน่นหนาหรือไม่
2.ถ้าพบว่าไม่แน่น โปรดขันน๊อตให้แน่น
เมื่อแบตเตอรี่ไฟหมด
1.การใช้สายพ่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ JUMP STARTING
-รถกู้ภัยที่มาช่วยเหลือจะต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟเท่ากัน 12vหรือ24v และขนาดเท่ากันกับรถที่มีปัญหา โดยใช้สายพ่วงสตาร์ทเครื่องยนต์
-วิธีการพ่วงที่อธิบายในคู่มือเป็นเพียงตัวอย่างกับรถยนต์ทั่วไปเท่านั้น และขอให้ดูคู่มือจากรถยนต์ของท่าน
1.ดับเครื่องยนต์ทั้งรถกู้ภัยและรถที่เป็นปัญหา
2.ก่อนอื่นให้ตรวจดูระดับน้ำกรดในแบตเตอรี่ ถ้าระดับน้ำอยู่ต่ำกว่าระดับเส้นล่างให้เติมน้ำเพิ่ม
3.โปรดต่อสายพ่วงให้ขั้วทั้ง2ฝ่ายตรงกันเช่น/ ขั้วบวก+ต่อกับขั้ว+/ และขั้วลบ-ต่อเข้ากับขั้วลบ
-ระมัดระวัง อย่าปล่อยให้สายพ่วงเข้าไปพันกับพัดลมระบายความร้อน
-ระมัดระวัง อย่าดึงสายพ่วงตึงและแรงเกินไป
4.เริ่มจาก ติดเครื่องยนต์รถกู้ชีพก่อน พร้อมกับเร่งรอบเครื่องให้สูงขึ้นเล็กน้อย
5.จากนั้น ติดเครื่องยนต์รถที่มีปัญหา
6.เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว ให้ถอดสายพ่วงออก
2.การอัดไฟด้วยเครื่องอัดไฟ
การอัดไฟด้วยเครื่องอัดไฟ ก่อนอื่นให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถยนต์ หลังจากนั้นหมุนจุกช่องเติมของน้ำกลั่นออกทุกจุก เพื่อให้ก๊าซระบายออกในระหว่างอัดไฟ สถานที่อัดไฟควรมีอากาศถ่ายเทสะดวกและขอให้ปฎิบัติตามขั้นตอนตามคู่มือแนะนำการใช้เครื่องอัดไฟสำหรับกระแสไฟที่ใช้อัดแบตเตอรี่ ต้องอยู่ที่ระดับ 13-14.4v และหยุดอัดไฟชั่วคราวเมื่อ อุณหภูมิน้ำกรดและตัวถังร้อนสูงกว่า 55 องศาเซลเซียส
แผนที่ OFFICE ช.แบตเตอรี่
แบตเตอรี่คุณภาพสูง ยี่ห้อPANASONIC ชนิดกึ่งแห้ง มีให้เลือกกี่รุ่น อะไรบ้าง
แบตเตอรี่รถยนต์ ยี่ห้อ PANASONIC เหมาะสมกับรถยนต์ยี่ห้อไหนบ้าง
แบตเตอรี่ ชนิดกึ่งแห้ง ยี่ห้อ PANASONIC มีให้เลือก
แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC 42B24L, แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC 65D26L ,แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC 80D23L ,แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC 75D31L, แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC 105D31L, แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC DIN65L ,แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC DIN75L ,แบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC DIN100L