แบตเตอรี่รถยนต์ เครื่องวัดค่ากำลังสตาร์ทCCA
ReadyPlanet.com
dot dot
bulletpanasonic test
dot
dot
คลิกแผนที่
dot
dot
bulletเครื่องวัดค่ากำลังสตาร์ทCCA
bulletชนิดของแบตเตอรี่แบบต่างๆ
bulletข้อสั่งเกตอาการแบตตอรี่เสื่อม
bulletโครงสร้างแบตตอรี่ กรด-ตะกั่ว
bulletวิธีการชาร์ทแบตเตอรี่ที่ถูกต้อง
bulletวิธีดูแลรักษาแบตเตอร๊่รถยนต์
bulletเลือกแบตให้เหมาะกับรถ
bulletรถยี่ห้อไหนใช้แบตเตอรี่อะไร
bulletโค้ด,ชนิด,แอมป์,แบตทุกยี่ห้อ
bulletขั้นตอนการตรวจวัดแบตเตอรี่
bulletแผนที่OFFICEช.แบตเตอรี่
dot
dot
bulletข้อมูล แบตเตอรี่ BOLIDEN
dot
dot
bulletBOSCH SMFแบตแห้ง
bulletBOSCH S3+Plus
bulletBOSCH HT AMG Start-Stop
bulletข้อมูล BOSCH แบตเตอรี่
bulletPANASONICแบตเตอรี่ MF
bulletแบตเตอรี่PANASONIC กึ่งแห้ง
bulletแบตเตอรี่กึ่งแห้งPANASONIC
dot
dot
bullet3Kแบตเตอรี่ กรด-ตะกั่ว
bullet3Kแบตเตอรี่ HYBRID
bullet3Kแบตเตอรี่ V-Series
bullet3Kแบตเตอรี่ ข้อมูล
dot
dot
bulletFB แบตเตอรี่ กรดตะกั่ว-Hybrid
bulletFB แบตเตอรี่ MF-SMF
bulletลักษณะเด่น FB Super Gold
dot
dot
bulletGSแบตเตอรี่ กรด-ตะกั่ว
bulletGS Double Lid & MF
bulletGS Hybrid Extra
bulletข้อมูลGSแบตเตอรี่
bulletข้อมูลแบตเตอรี่ GS
dot
dot
bulletPUMA แบตเตอรี่ SMF
dot
dot
bulletอัลปัมรูป BOLIDEN MF
bulletอัลปัมรูป BOLIDEN SMF
bulletอัลปัมรูป BOSCH
bulletลักษณะเด่นBOLIDEN MF
bulletลักษณะเด่นBOLIDEN SMF
bulletรถรุ่นไหนใช้แบตอะไรดูที่นี่
dot
dot
bulletเงื่อนไขการรับประกันแบต
dot
ส่งข่าวสารได้ที่นี่

dot
bulletคุณสมบัติ BOLIDEN
bulletลักษณะเด่นBOLIDEN SMF
dot
dot
bulletแบตเตอรี่เครื่องเสียงรถยนต์
dot
dot


เครื่องวัดประสิทธิภาพแบตเตอรี่ bt2000ev
ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ ยี่ห้อ PANASONIC ทุกรุ่น
แบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อ BOLIDEN ชนิดMaintenance Free รุ่นQuick One
แบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อ BOLIDEN ชนิด Sealed Maintenance Free รุ่น SMF
ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อ BOLIDEN ทุกรุ่น คลิกที่นี่
แผนที่ Office Carbatt.com
ยินดีรับบัตร VISA MASTER
HONDA
NISSAN
MAZDA
MITSUBISHI
ISUZU
SUBARU
SUZUKI
benz
bmw
volvo
volkswagen
chevrolet
ford
hyundai
mini cooper
เครื่องวัดคุณภาพแบตเตอรี่
QR CODE Carbatt.com
3K Battery Advance Extreem
3K Battery Advance Extreem
แบตเตอรี่ ROCKET SMF


เครื่องวัดค่ากำลังสตาร์ทCCA

 


        

เครื่องวัดค่า CCA , DHC รุ่น BT111 , BT222
การวัดค่า CCA ของแบตเตอรี่ รถยนต์ ทั้งแบตน้ำและแบตแห้ง

 1. เอา ขั้ว บวก และขั้วลบ หนีบที่แบตรถยนต์ให้ตรงขั้ว( ค่าโวล์จะแสดงขึ้นมา )

 2. กด enter   เลือก BATT  กด enter …………  

   กดปุ่มขึ้นลงจะมี2หัวข้อให้เลือก   
    2.1.   SEAL ( แบตแห้งเลือก SEAL )    แล้วกด ENTER
   2.2.   SLI     ( แบตน้ำเลือก SLI      )  แล้วกด ENTER

 

 กดปุ่ม (ขึ้น ลง)จะมี5หัวข้อให้เลือก 

        1.SAE   คือมาตรฐาน  สหรัฐ UAS   เลือกUSA
        2.CA   คือมาตรฐาน    แคนนาดา CANADA
        3.EN   คือมาตรฐาน     อังกฤษ ENGLAND
        4.IEC  คือมาตรฐาน    ยุโรป  europe
        5.DIN  คือมาตรฐาน   เยอรมันนี germanny

 เลือก SAE (มาตรฐานUSA )  กด ENTER

3.เครื่องจะถามค่า CCA เริ่มต้น   (  เราควรรู้ว่าว่าแบตแต่ละรุ่นจะมีค่า CCAประมาณเท่าไร  )

ใช้ลูกศร ขึ้น ลง  ปรับค่า CCA ให้ใกล้เคียงกับค่าCCAของแบตที่เราจะวัด
ตัวอย่าง...เลือกค่า CCA เริ่มต้นที่ประมาณ 340  สำหรับแบต BOSCH 52AMPS
แล้วกดปุ่ม ENTER  เครื่องวัด  จะแสดง ค่า CCA ออกมา   เช่น แสดงค่า CCA  ที่ 410

 O ไฟเขียว  คือแสดงประสิทธิภาพของแบต      O ไฟเหลือง  คือประสิทธิภาพของไดชาร์ท

 

 
การวัดค่า ระบบสตาร์ทของรถยนต์  และไดชาร์ท

( SYSTEM TEST )   เฉพาะรุ่น BT 222      รุ่นBT111วัดไม่ได้
 1. กดปุ่ม ENTER     2. เลือกSYSTEM กดENTER      3.เลือกCRAN  กดENTER

 2.เอา ขั้ว บวก และขั้วลบ หนีบที่แบตรถยนต์ให้ตรง ขั้ว  ( ค่าโวล์จะแสดงขึ้นมา )   

     โวลล์ขึ้น  12.13V    ……… test จากรถ NISSAN MARCH

 3. สตาร์ทเครื่องยนต์  แล้วมาดูหน้าจอ BT222     จะเห็นว่า โวลล์จะเหลือ  8.29 volt

     O ไฟเขียวขึ้น ที่หน้าจอ  แสดงว่าระบบ สตาร์ท OK

 4. กดปุ่ม ENTER     เลือก CHARGE กดenter    

 ที่หน้าจอ โวลล์จะขึ้น  14.19 V ...TEST จากรถ NISSAN MARCH

 
 หมายยเหตุ  โวลล์ที่เหมาะสมสำหรับการชาร์ท คือ  

 13.2 - 14.6 volt  แสดงว่า ไดชาร์ททำงานปรกติ

 ถ้าโวลล์สูงกว่า  14.6 Volt  แสดงว่ารถยนต์ OVER CHARGE

 

         
DHC BT 111 เครื่องวัดค่า CCA ของแบตเตอรี่
DHC BT 222 เครื่องวัดค่า CCA ของแบตเตอรี่ , วัดไดสตาร์ท , วัดไดชาร์ท
DHC BT 501 เครื่องวัดค่า CCA ของแบตเตอรี่ , วัดไดสตาร์ท , วัดไดชาร์ท , สามารถปรินท์ผลทดสอบได้

สนใจกรุณา ติดต่อได้ที่เบอร์ 0816853377
ID LINE : 0816853377



 ความรู้ ค่า CCA แบตเตอรี่  หรือค่า กำลังสตาร์ทของแบตเตอรี่

ในปัจจุบันนี้ พศ 2558 แบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อต่างๆนั้นมีให้เลือกหลายรุ่นหลายขนาด เช่นยี่ห้อแบต  GS , 3K , PANASONIC  BOSCH , YAUSA , FB , BOLIDEN ..... และแบตเตอรี่แต่ละรุ่นนั้นก็จะมี มีกำลังไฟ (POWER) และแอมป์แปร์ที่ต่างกันไป ขึ้นอยู่กับชนิดและขนาดของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่รถยนต์ปัจจุบันโดยทั่วๆไปจะมีให้เลือกอยู่3ชนิด  คือ 1.แบตน้ำ  กรด-ตะกั่ว   2.แบตกึ่งแห้งพร้อมใช้ MF และ 3. แบตแห้งพร้อมใช้ SMF  ซึ่งแบตเตอรี่รถยนต์แต่ละชนิดจะมีกำลังสตาร์ทของแบตหรือค่า CCA ที่ไม่เท่ากัน  ซึ่งค่าCCAนี้ผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปจะไม่ค่อยสนใจมากนักเพราะอาจจะไม่เข้าใจว่ามันคือค่าอะไรมีผลอะไรต่อเครื่องยนต์  แต่ผู้ใช้รถยนต์หลายๆท่านก็คงเข้าใจและรู้จักดีว่า ค่า CCA หรือค่ากำลังสตาร์ทของแบต คืออะไร   ค่า CCA  ย่อมาจากคำว่า (Cool Cranking Ampere) ของแบตเตอรี่  หรือค่ากำลังสตาร์ทของแบตเตอรี่นั้นเอง

CCA (Cool Cranking Ampere) ค่านี้มีความสำคัญอย่างไร  ค่านี้เป็นค่าที่บอกถึงกำลังไฟสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นเอง.....ถ้าค่าCCA นี้ลดลงไปถึงจุดจุดหนึ่ง ก็อาจทำให้กำลังไฟจากแบตเตอรี่ ลูกนั้นๆ ไม่พอสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ได้  ( แต่การสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติดนั้นก็อาจจะเกิดจากปัจจัยอื่นๆประกอบด้วยเช่นกัน )  ค่า CCA ของแบตเตอรี่รถยนต์แต่ละรุ่น นั้น จะมีค่าไม่เท่ากัน  แบตเตอรี่ที่มี่แอมป์มากกว่า  ถ้ายี่ห้อเดียวกัน และชนิดเดียวกันจะมีค่า CCA  ก็จะมากกว่าแน่นอน  เช่น แบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อ PANASONIC ชนิด MF  ขนาด35 แอมป์  และ45แอมป์
แบต
45แอมป์ก็จะมีค่า CCAที่มากกว่าแน่นอน


การเลือกซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ถ้าเลือกใช้อย่างเหมาะสมก็จะสามารถยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้นานไปอีกพอสมควร

สาเหตุที่ทำให้แบตเสื่อมเร็ว
1. เลือกใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไม่เหมาะสมกับรถ คือเลือกใช้แบตที่มีแอมป์น้อยไป  สามารถใช้ได้แต่ใช้ได้ไม่นานเพราะ กระแสไฟจากไดชาร์ท ชาร์ทกระแสเข้ามาที่แบต  เทียบสัดส่วนแล้ว เป็น OVER CHARGE....ผลจะทำให้แบตไฟเต็มเร็วไป  ภายในแบตจะร้อนเร็วและในที่สุด แบตก็จะบวมง่ายพังเร็ว
2.ไปดัดแปลงไดชาร์ทมาเพื่อให้ชาร์ทกระแสเข้าแบตได้เร็วขึ้น  โดยส่วนมากคนที่ชอบแต่งเครื่องเสียงรถยนต์ชอบทำกัน )เหตุผลที่พังเร็วเพราะ สัดส่วนของกระแสในการชาร์ทแบตเป็น OVER CHARGE  ,และแบตจะมีการ CHARGE บ่อยครั้งและถี่ มากกว่ารถยนต์ปรกติเพราะมีการใช้พลังงานไปขับ POWER AMPS ที่อยู่ในรถ
3.จอดรถนานมากเกินไป จนทำให้แผ่นตะกั่วมีเขม่าตะกอนไปเกาะที่แผ่นธาตุ ทำให้ประสิทธิภาพในการกักเก็บกระแสในตัวแบตเตอรี่ ทำได้ไม่ดี 
4.ไดชาร์ป ชาร์ทไฟเข้าแบตตลอดเวลาขณะติดเครื่องยนต์  ไฟเข้าแบตเต็มแล้วแต่ไฟชาร์ปไม่หยุดชาร์ท สาเหตุคือวงจรอิเลคทรอนิกส์ตรวจสอบแรงดันไฟในระบบชาร์ทเสีย
5.การที่ภายในรถยนต์มีอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์มากเกินไป เช่น มีแอร์หลายตัว มีพัดลม มีจอทีวีหลายจอ มีแอมป์ขยายเสียงมาก มีลำโพงมากและมีการใช้งานอยู่บ่อยๆ ก็เป็นสาเหตุทำให้แบตเตอรี่ ก็จะมีการชาร์ทไฟเข้าแบตบ่อยกว่าปรกติ


การเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีค่า CCA สูงกว่านั้นดีอย่างไร
1.สามารถจอดรถทิ้งไว้ได้นานกว่า ยังสามารถสตาร์ทรถได้ปรกติเพราะ
2.สามารถเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในรถขณะดับเครื่องยนตืได้นานกว่าก็ยังคงสามารถสตาร์ทรถติดได้
3.แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานที่นานกว่าแบตเตอรี่ที่มีค่า CCAต่ำกว่า



แผนที่ CARBATT.COM










Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ช.การไฟฟ้า&แบตเตอรี่ 65/19 ถนน เอกชัย-บางบอน ( ระหว่าง ซ.เอกชัย-บางบอน 86-84 ) แขวงบางบอน เขตบางบอน กรุงเทพฯ 10160 tel. 02-4158042- 02-4158043 , HP 081-6853377 , 0904372811 , ID LINE 08116853377